Dynamiczna analiza silnika – silnik zoptymalizowany pod kątem DMA

Podsumowanie:
Opatentowany przez JL Audio system dynamicznej analizy silnika to potężny zestaw systemów modelowania opartych na FEA, po raz pierwszy opracowany przez JL Audio w 1997 roku i udoskonalany przez lata w celu naukowego rozwiązania problemu liniowości silnika głośnika. Prowadzi to do znacznego zmniejszenia zniekształceń i wiernie odtworzonych transjentów… lub po prostu: zwartego, czystego, wyraźnego basu.

Szczegółowe informacje:
Od 1997 roku JL Audio jest liderem w dziedzinie modelowania silników i zawieszeń głośników opartych na analizie elementów skończonych. Te badania mają na celu rozszyfrowanie tego, co nazywamy „Loudspeaker Genome”… projektu, którego celem jest zrozumienie prawdziwego zachowania głośników pod wpływem zasilania i w ruchu. Głównym elementem tego zintegrowanego systemu jest DMA (Dynamic Motor Analysis). Począwszy od subwooferów 15W3 i W7 w późnych latach 90-tych i wczesnych 2000-tych, DMA odegrało ważną rolę w projektowaniu wszystkich obecnie sprzedawanych głośników niskotonowych JL Audio, w tym naszych komponentów.

DMA jest systemem opartym na analizie elementów skończonych (MES), co oznacza, że ​​bierze duży, złożony problem, rozbija go na małe elementy rozwiązania do analizy, a następnie łączy dane w celu utworzenia dokładnego, „ogólnego” rozwiązania. Przełomem w DMA jest to, że faktycznie uwzględnia wpływ mocy przez cewkę, a także położenie cewki/stożka w ramach analizy w dziedzinie czasu. Daje nam to bardzo dokładny model rzeczywistego zachowania głośnika pod rzeczywistą mocą, czego nie mogą zrobić tradycyjne modele Thiele-Small lub inne pomiary małej mocy. Ponieważ DMA nie opiera się na modelu stanu ustalonego, jest w stanie uwzględnić przesunięcia w analizowanych elementach obwodu. Te procedury modelowania są intensywne i wymagają godzin pracy dla całego mówcy.

DMA jest w stanie analizować rzeczywisty wpływ wahań mocy i wychylenia na obwód magnetyczny silnika, w szczególności dynamiczne zmiany „ustalonego” pola magnetycznego. Dostarcza to niezwykle cennych informacji w porównaniu z tradycyjnym modelowaniem, które zakłada, że ​​„ustalone” pole wytwarzane w szczelinie powietrznej przez magnes i płytki silnika jest niezmienne. DMA nie tylko pokazuje, że to „ustalone” pole zmienia się w reakcji na pole magnetyczne wytworzone przez prąd przepływający przez cewkę drgającą, ale pomaga naszym inżynierom znaleźć rozwiązania silnikowe, które minimalizują tę niestabilność. Analiza tego zachowania ma kluczowe znaczenie dla zrozumienia mechanizmów zniekształceń silnika głośnika i rzuca światło na aspekty konstrukcji silnika, które determinują prawdziwie liniowe zachowanie:

1. Siła liniowa silnika ponad zakresem wychylenia operacyjnego głośnika
2. Stała siła silnika z dodatnim i ujemnym prądem przepływającym przez cewkę
3. Stała siła silnika przy różnych zastosowanych poziomach mocy

Nasza zdolność do pełnej analizy tych aspektów zachowania silnika pozwala naszym inżynierom przetworników na dokonywanie krytycznych korekt w konstrukcji silników, co skutkuje niezwykle liniowymi, wysoce stabilnymi dynamicznymi systemami silników głośnikowych.

Korzyścią są zmniejszone zniekształcenia, lepsza wydajność transjentów i gwiezdna jakość dźwięku.

Technologia przełączania NexD™

Podsumowanie:
Technologie wzmacniaczy NexD™ zapewniają wyjątkową jakość dźwięku, niezrównaną całkowitą wydajność i wysoką moc z bardzo kompaktowych konstrukcji wzmacniaczy.

Szczegółowe informacje:
Począwszy od oryginalnych wzmacniaczy subwooferów „Slash”, JL Audio jest liderem w projektowaniu wzmacniaczy klasy D. Nasza technologia przełączania NexD™ wywodzi się z naszego doświadczenia w klasie D, aby zapewnić wyjątkową wierność i wydajność, prowadząc do kompaktowych wzmacniaczy, które zapewniają wysoką moc i wyjątkową wartość.

Pozbądźmy się trochę frajerów… Tradycyjna konstrukcja wzmacniacza z przełączaniem PWM wykorzystuje stałą częstotliwość przełączania i zmienia szerokość impulsu w oparciu wyłącznie o sygnał wejściowy audio do modulatora impulsów. To podstawowe podejście zakłada pewne idealne warunki, takie jak stabilne zasilanie, które niekoniecznie występują w rzeczywistej instalacji samochodowej. Zapad zasilania z sygnałem powoduje zniekształcenia na wszystkich poziomach mocy w tych konstrukcjach, nawet znacznie poniżej przesterowania. Lekarstwem na to jest sprzężenie zwrotne (sygnał korygujący wysyłany z powrotem do strony wejściowej), ale staje się to niepraktyczne wraz ze wzrostem częstotliwości dźwięku, co czyni go dobrym rozwiązaniem dla wzmacniaczy z ograniczonym pasmem (subwoofer), ale nie dla wzmacniaczy pełnozakresowych.

Biorąc powyższe pod uwagę podczas projektowania wzmacniaczy subwooferowych NexD™, przyjęliśmy proste podejście ze stałą PWM i wzmocniliśmy je bardzo wysoką częstotliwością przełączania: 240 kHz, która jest około 4 razy wyższa niż większość wzmacniaczy subwooferowych klasy D. Zwiększa to szerokość pasma wzmacniacza do co najmniej 500 Hz przy minimalnych zniekształceniach i poprawia wydajność, jednocześnie zachowując bardziej zwarte obwody. Twoje subwoofery nagrodzą Cię mocnym, solidnym basem.

W przypadku pełnozakresowych wzmacniaczy i kanałów NexD™ zastosowaliśmy zmienną, ultraszybką wersję technologii NexD™ (przełączanie przy znacznie ponad 400 kHz). W tych konstrukcjach samooscylujący modulator ze sprzężeniem do przodu wysyła do modulatora informację o chwilowym napięciu zasilania, łącząc to z sygnałem wejściowym, aby zniwelować wszelkie zniekształcenia spowodowane wahaniami napięcia zasilania. Zmniejsza to zniekształcenia przed zastosowaniem sprzężenia zwrotnego, upraszczając ogólną konstrukcję pętli sprzężenia zwrotnego.

Najważniejsze jest po prostu świetny dźwięk: czysty, mocny i niezawodny.

Zaawansowana ochrona przed wycofaniem

Podsumowanie:
Ekskluzywny obwód Advanced Rollback Protection firmy JL Audio monitoruje stan termiczny wzmacniacza i dostosowuje działanie wzmacniacza w celu wyeliminowania irytujących zdarzeń przestoju wzmacniacza.

Szczegółowe informacje:
Jeśli wzmacniacz JL Audio wyposażony w Advanced Rollback Protection osiągnie niebezpieczną temperaturę pracy, specjalny obwód cofa szczytową moc wyjściową bez zmiany wzmocnienia, aż do schłodzenia wzmacniacza do bezpiecznej temperatury pracy. Stan jest ogólnie wskazywany przez czerwony stan diody „Termiczny” lub „Status”. We wzmacniaczach VXI pierścień LED będzie migać na czerwono. Po ostygnięciu wzmacniacza obwód przywraca pełną moc szczytową, a wskaźnik powraca do normalnego stanu. Działanie Advanced Rollback Protection jest w większości przypadków niesłyszalne, ale zapewnia, że ​​Twoja muzyka będzie odtwarzana, nawet w najbardziej wymagających warunkach.